Na kutunga ya kifwani ya anti‐rotation (mu mbandu,35W×7to 18×19 classes), bansinga ya kati ke vandaka ti nzila ya kutula yina me swaswana ti yina ya bansinga ya nganda. Kana bo me tula tension, torque yina couche ya nganda ke basisaka ke vandaka mingi-mingi na couche ya kati. Torque ya neti ke kulumukaka mingi – kansi yo ke katukaka ve mingi na mvimba na yo.
Ngiufula kele nde: sambu na nki mwa kubaluka-baluka ke bikalaka, mpi nki ke kumisaka yo mbi kuluta?
Bikuma ya nene ya kubalusa
1. Kukanga ntima ya kusala bima
Kuswaswana ya fioti na diametre ya nsinga, na nda ya lay, to na tension ya nsinga ke salaka nde torque kuvanda ve na bumosi. Ata bansinga ya premium ke vandaka ti mwa nsinga ya ke bikalaka.
2. Kizitu ya kukangama
Kukatula ya torque kele ya kuyidika mbote sambu na kisika mosi buna ya kilo. Na bizitu ya pete kibeni to ya kuluta ndilu, balance ke sobaka, mpi nsinga lenda baluka sambu na mwa ntangu.
3. Angle ya maswa mpi kukonda kuwakana
Kuluta angle ya flotte to ba grooves ya sheave ya kubeba kesadilaka bangolo ya latéral yina kepusaka na kubaluka, kuluta mutindu ya nsinga ya anti‐rotation.
4. Pression ya enroulement ya ba couche mingi .
Kukangama ya radial yina ke katukaka na ba couche ya zulu ke sobaka bisika yina bansinga ke katukaka na kati, mpi yo ke sobaka equilibre ya torque na nima ya ntangu. Yai kele kikuma ya kubumbana ya ke monanaka mingi na ba hoist ya deep‐lift.
5. Kusukisa ya bo me buyisaka
Kana bo me kanga ba-swivel to ba-socket kele ve na ndonga, mpasi ya torsion ya kati lenda mana ve, ebuna yo ke salaka nde ba-torsion kuvukana malembe-malembe.
6. Kulwata mpi kununa ya nitu .
Ntangu bansinga ya nganda ke bebaka mpi bisika ya kukangula ke kumaka mingi, equilibre ya torque ya kisina ke bebaka. Kubaluka mingi ke monisaka mbala mingi nde nsinga me kuma pene-pene ya kuyingisa yo.
Mutindu ya kuzaba mpi kubuya kubalusa mpasi .
- Kumeka ya torque:Na ntwala ya kutula yo, tesa torque ya nsinga yina me bikala na nsi ya kizitu mosi ya ke monisa yo mpi fwanisa yo ti bansangu yina bo me pesa.
- Angle ya mbote ya maswa:Kutanina angle ya maswa na kati ya bandilu yina bo me lomba (mingi-mingi 1,5 degré – 2,5 degré ) mpi kutala mbala na mbala mutindu ba-sheave ke wakana.
- Kusala bangoma:Sadila banzila ya bo me sala mbote mpi ya me fwanana sambu na kufiotuna distorsion latérale.
- Kutala mbala na mbala:Tala bidimbu ya "kukangama" (bidimbu ya hélicoïdale) pene-pene ya ba nsuka to kubaluka ya kuyituka ya ba nsinga/ba bloque – yau ke monisa kutunga ya ba nsinga ya kubaluka.
- Yingisa na kimvuka ya mvimba:Kuvukisa ve ata fyoti bansinga ya ntama ti ya mpa, to bansinga ya mekatuka na bisika ya kuswaswana, na ngidika mosi.
Lusadisu ya bantu ya mayele ntangu nge kele na yo mfunu
Kana kubaluka ke landa ata bisalu ya mbote, yo lenda monisa mambu ya nivo ya ngidika. Ekipe na beto ke pesaka mesure ya torque, ke talaka kana yo kele ya kufwanana, mpi ke ponaka bansinga yina bo me yidika na kutadila cycle ya kisalu na nge mpi géométrie ya tambour. Beto lenda mpi kutadila bitini ya nsinga ya kubeba sambu na kuzaba kisina ya mambu yina.
Beno vanda ve na boma ya kukutana ti beto sambu na kutubila mambu ya teknike ya .anti-bansinga ya nsinga ya kibende ya ke balukaka ve-beto kele ntangu yonso ya kuyilama na kusadisa nge na kuzikisa nde bisadilu na nge ke sala mbote mpi na lutaninu.
